유럽 기업을 위한 중국 제품 소싱 – 글로벌 리테일 디렉토리

유럽 비즈니스를 위해 중국에서 제품 소싱하는 방법

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중국으로부터의 제품 소싱은 유럽 기업들에게 가구, 비품, 포장재부터 전자제품, 기계, 부품, 건축 자재, 맞춤형 상업용 장비에 이르기 모든 것을 아우르는 세계 최대 규모의 제조 생태계 중 하나에 접근할 수 있도록 해줍니다. 그러나 중국 제조 시장의 방대함은 기업들이 체계적인 소싱 프로세스를 거쳐야 한다는 것을 의미합니다. 수천 개의 잠재적 공급업체를 찾는 것은 비교적 쉽지만, 올바른 제품을 요구되는 품질로, 그리고 상업적으로 실현 가능한 공급망 내에서 지속적으로 생산할 수 있는 제조업체를 찾아내는 것은 훨씬 더 어렵습니다.​

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따라서 이 과정은 명확한 제품 사양서부터 시작되어야 합니다. 기업 재질, 치수, 마감, 공차, 수량, 포장, 라벨링, 기술적 요구 사항 및 유럽 목적지 시장 내에서 적용되는 모든 표준을 정의해야 합니다. 맞춤형 제품은 도면, 프로토타입, 기준 샘플, 금형 또는 승인된 부품이 필요할 수 있습니다. 사양서는 여러 제조업체가 동일한 요구 사항에 대해 견적을 낼 수 있을 만큼 충분히 상세해야 하며, 그렇지 않으면 가격 차이가 단순히 제품에 대한 서로 다른 해석을 반영하는 것일 수 있습니다.​

예상 생산량 또한 처음부터 고려되어야 합니다. 소규모 시험 주문에 적합한 공장은 수요가 대폭 증가할 경우 요구되는 생산 능력을 갖추지 못할 수 있는 반면, 대형 제조업체는 개발 중인 제품에 적합하지 않은 최소 주문 수량을 요구할 수 있습니다. 따라서 기업은 중국 제조업체를 조사할 때 초기 구매와 잠재적 장기 수요를 모두 고려해야 합니다.​

중국을 거대하고 동일한 하나의 제조 시장으로 취급해서는 안 됩니다. 지역마다 특정 제품과 제조 공정을 중심으로 강력한 산업 클러스터를 발전시켜 왔습니다. 이러한 클러스터는 동일한 지리적 구역 내에 공장, 부품 공급업체, 원자재, 전문 인력, 포장 업체 및 지원 서비스를 결집할 수 있습니다.​

따라서 특정 제품이 주로 어디서 제조되는지 조사하는 것은 공급업체 발굴을 더욱 효율적으로 만들 수 있다. 가구를 찾는 기업은 전자제품, 조명, 기계 또는 금속 부품을 소싱하는 기업과는 다른 제조 지역을 조사할 수 있다. 확립된 산업 클러스터 내에서 운영되는 제조업체는 숙련된 노동자와 확립된 지역 공급망에 대한 접근성의 혜택을 누릴 수 있다.​

기업은 검색 엔진, B2B 디렉토리, 전시회, 전문가 추천, 소싱 대행사 및 직접적인 산업 조사를 통해 공급업체를 찾을 수 있습니다. 목표는 가능한 가장 긴 목록을 만드는 것이어야 합니다. 관련 역량, 적절한 생산 규모, 그리고 해외 고객 공급 경험을 가진 소수의 기업 그룹이 상세한 평가를 위한 훨씬 더 강력한 출발점을 제공합니다.​

중국으로부터 조달하는 기업들은 공장, 무역회사, 수출업체, 유통업체, 소싱 에이전트를 마주할 수 있다. 각 모델은 합당한 상업적 가치를 제공할 수 있지만, 구매자들은 자신이 어떤 유형의 기업과 거래하고 있는지 이해해야 한다.​

A 직접 제조사 자체 시설 내에서 제품을 물리적으로 생산하거나 주요 제조 공정을 완료합니다. 공장과 직접 협력하면 생산, 기술적 변경, 품질 및 가격에 대한 가시성을 높일 수 있습니다. 이는 맞춤형 제품이나 대량 생산의 경우 특히 유용할 수 있습니다.​

무역 회사는 다른 서비스를 제공할 수 있습니다. 그들은 여러 공장과 협력하고, 다양한 제품을 결합하며, 해외 고객과 소통하고, 바이어를 대신하여 소싱을 관리할 수 있습니다. 역량 있는 무역 회사는 특히 기업이 서로 다른 제조업체로부터 여러 유형의 제품을 필요로 하는 경우 조달을 단순화할 수 있습니다.​

소싱 에이전트는 현지 공급업체 조사, 협상, 공장 실사 및 품질 관리 지원도 제공할 수 있습니다. 중요한 문제는 투명성입니다. 기업은 누가 상품을 제조하는지, 어떤 공정이 외주화되는지, 누가 품질을 관리하는지, 그리고 어떤 회사가 상업적 계약에 대해 책임을 지는지 이해해야 합니다. 정직한 중개자는 상당한 가치를 제공할 수 있는 반면, 자신이 통제하지 않는 제조 시설을 소유한 것처럼 가장하는 조직은 불필요한 위험을 초래할 수 있습니다.​

전문적인 웹사이트나 매력적인 제품 카탈로그가 제조업체를 검증하는 데 사용되는 유일한 증거여서는 안 됩니다. 기업은 상당한 자금을 이체하거나 상업적으로 민감한 정보를 공유하기 전에 법적 회사, 운영 장소 및 제조 능력을 확인해야 합니다.​

초기 검증에는 회사 등록 정보, 공장 주소, 거래 이력, 인증서 및 이전 수출 활동 증거가 포함될 수 있습니다. 화상 회의를 통해 추가적인 가시성을 확보할 수 있지만, 가치가 더 높은 프로젝트의 경우 현장 공장 감사나 독립적인 검증이 타당할 수 있습니다.​

공장 실사는 생산 기계, 인력, 품질 관리 절차, 원자재 보관, 생산 능력 및 시설의 전반적인 조직을 검사할 수 있습니다. 또한 해당 기업이 실제로 광고하는 제품을 제조하는지 확인하는 데 도움을 줄 수 있습니다.​

검증 수준은 재정적 노출 정도와 일치해야 합니다. 표준 제품의 소규모 주문이 반드시 고가의 맞춤형 금형 및 대규모 생산 계약과 동일한 절차를 정당화하는 것은 아닙니다. 그럼에도 불구하고, 국제적 거리감은 상당한 보증금이 송금된 후 분쟁을 해결하는 것이 어려울 수 있으므로 기본적인 실사(due diligence)를 특히 중요하게 만듭니다.​

샘플은 중국 공급업체를 평가할 때 활용할 수 있는 가장 가치 있는 도구 중 하나입니다. 표준 제품의 경우, 기업은 소재, 구조, 마감, 포장을 검토하기 위해 기존 샘플을 요청할 수 있습니다. 맞춤 제작 제품의 경우, 최종 사양이 승인되기 전에 여러 차례의 프로토타입 단계가 필요할 수 있습니다.​

프로토타입 제작 공정은 세심하게 문서화되어야 합니다. 구매자와 제조업체 모두 무엇이 수용 가능한 양산품인지 이해할 수 있도록 치수, 색상, 소재, 공차, 부품 및 마감 처리가 기록되어야 합니다. 사진이 승인 절차를 지원할 수는 있지만, 질감, 외관 또는 구조적 품질이 중요한 경우에는 여전히 실물 샘플이 필요할 수 있습니다.​

기업은 또한 이 단계에서 공급업체를 평가해야 합니다. 소통 속도, 기술적 이해도, 세부 사항에 대한 주의, 그리고 문제 시정을 위한 의지는 향후 양산 과정에서 해당 기업이 어떻게 수행할지에 대한 귀중한 통찰력을 제공할 수 있습니다.​

중요한 세부 사항들이 해결되지 않은 상태에서 본격적인 양산으로 급하게 전환하려는 압박은 신중하게 다루어야 합니다. 하나의 시제품을 수정하는 것은 수천 개의 완제품에서 동일한 문제를 발견하는 것에 비해 비용이 적게 듭니다.​

우수한 시제품이 모든 양산품이 동일한 수준에 도달할 것을 보장하지는 않습니다. 따라서 품질 관리는 대량생산이 시작되기 전에 합의되어야 합니다.​

제품에 따라 검사는 생산 전, 제조 중, 그리고 출하 전에 이루어질 수 있습니다. 원자재나 주요 부품은, 특히 자재 변경이 제품 성능에 영향을 미칠 수 있는 경우, 확인이 필요할 수 있습니다. 제조 중 검사를 통해 전체 배치가 완료되기 전에 문제를 파악할 수 있습니다.​

선적 전 검사는 또 다른 중요한 통제 수단을 제공합니다. 독립적인 검사관은 최종 대금 지급이나 국제 운송이 이루어지기 전에 합의된 사양에 따라 무작위로선택된 제품을 검사할 수 있습니다. 검사 요건은 “고품질”과 같은 주관적 설명보다는 정의된 치수, 재질, 마감 및 테스트 표준을 사용하여 가능한 한 측정 가능해야 합니다.”​

제품이 중국에 있는 동안 결함을 발견하면 기업에게 더 많은 선택권이 주어집니다. 제조업체는 운송 비용이 발생하기 전에 제품을 수리, 교체 또는 재생산할 수 있습니다. 컨테이너가 유럽에 도착한 후에 동일한 문제를 발견하게 되면 보관 비용, 통관, 대체 생산 및 상당한 상업적 지연이 발생할 수 있습니다.​

중국에서 제조된 제품은 판매되거나 사용될 유럽 시장의 법적 및 기술적 요건을 충족해야 합니다. 준수 요건은 제품과 목적지에 따라 다르며 안전, 전기, 환경, 건설, 화학 또는 라벨링 표준과 관련된 것일 수 있습니다.​

기업은 제조업체를 선정하기 전에 관련 요구사항을 파악해야 합니다. 어떤 공장이 다른 시장의 고객들을 위해 제품을 성공적으로 생산할 수 있는 반면, 동일한 사양이 유럽에는 적합하지 않을 수 있습니다.​

시험 성적서와 규정 준수 서류는 자동으로 수용되기보다는 검증되어야 합니다. 기업은 특정 제품에 대해 독립적인 시험이나 전문적인 규제 자문이 필요할 수 있습니다. 또한 수입업자는 유럽 시장 내에서 법적 책임을 질 수 있으므로, 제조업체가 규정 준수의 모든 측면을 책임진다고 가정하기보다는 의무를 이해하는 것이 중요합니다.​

이는 처음부터 공급업체 평가의 일부가 되어야 합니다. 생산이 완료된 후에야 제품을 의도된 시장에 합법적으로 출시할 수 없다는 사실을 알게 되는 것은, 애초에 적절한 역량을 갖춘 제조업체를 선정하는 것보다 훨씬 더 큰 비용이 들 수 있습니다.​

맞춤형 제조는 종종 기업이 도면, 기술 정보, 브랜딩 및 제품 디자인을 공유할 것을 요구합니다. 따라서 잠재적 제조업체에 상세한 정보가 제공되기 전에 적절한 지식재산권 보호가 고려되어야 합니다.​

계약과 기밀 유지 협약은 정보가 어떻게 사용될 수 있는지 규정할 수 있지만, 국제적 지식재산권 보호는 복잡할 수 있습니다. 가치 있는 독자적 제품을 개발하는 기업은 적절한 전문 법률 자문을 받아야 합니다.​

툴링 소유권 또한 중요한 고려 사항입니다. 구매자가 금형, 다이, 지그 또는 특수 제조 장비의 비용을 지불하는 경우, 상업적 계약에는 해당 툴링의 소유자가 누구인지, 어디에 보관될 것인지, 그리고 제조업체와의 관계가 종료될 경우 어떻게 되는지가 명시되어야 합니다.​

실질적인 통제 조치도 도움이 될 수 있습니다. 초기 조사 과정에서 수많은 알려지지 않은 기업에 완전한 설계를 배포하는 대신, 공급업체가 검증 단계를 거침에 따라 상세한 제품 정보를 단계적으로 공유할 수 있습니다.​

중국 제조업체는 자재 구매나 생산 시작 전에 보증금을 요구하고, 남은 잔금은 추후에 지급하도록 할 수 있습니다. 정확한 구조는 공장, 제품, 주문 금액 및 상업적 관계에 따라 다릅니다.​

기업은 각 대금 지급 기한이 도래하기 전에 지급 마일스톤과 어떤 증빙 자료를 사용할 수 있는지 이해해야 합니다. 대규모 주문의 경우, 대금을 정의된 생산 단계나 검사와 연계하면 추가적인 통제력을 확보할 수 있습니다.​

가장 저렴한 견적이라고 해서 자동으로 수주를 해서는 안 됩니다. 기업은 가격뿐만 아니라 제품 사양, 금형, 포장, 최소 주문 수량, 리드 타임, 품질 관리 절차 및 결제 조건을 함께 비교해야 합니다.​

통화도 고려해야 합니다. 견적, 생산, 대금 지급 시점 사이의 환율 변동은 유럽 기업의 최종 비용에 영향을 미칠 수 있습니다. 대규모 거래의 경우 전문적인 환위험 관리나 무역 금융 자문이 필요할 수 있습니다.​

상업적 조건은 생산이 시작되기 전에 명확하게 문서화되어야 합니다. 모호함을 해결하는 것은 자금과 상품이 공급망을 통해 움직이기 시작하기 전이 훨씬 더 쉽습니다.​

인코텀즈는 국제 무역 시 구매자와 판매자 간의 중요한 책임들을 정의합니다. 중국에서 구매할 때의 일반적인 조건으로는 EXW, FCA, FOB, CIF, DDP 등이 포함될 수 있지만, 적절한 선택은 거래 내용과 양 당사자의 역량에 따라 달라집니다.​

어떤 계약에서는 구매자가 비교적 일찍 책임을 맡아 공장에서의 수거와 국제 화물 운송을 잠재적으로 주선하기도 하고, 다른 계약에서는 공급업체가 운송 과정을 더 멀리까지 관리하기도 합니다.​

기업은 견적서에 표시된 인코텀즈(Incoterm)를 무작정 받아들이기보다 수출 절차, 화물 운송, 보험, 통관, 인도에 대한 책임이 누구에게 있는지 이해해야 합니다. 기존 포워더를 두고 있는 유럽의 수입업자는 운송에 대한 더 큰 통제권을 선호할 수 있는 반면, 다른 기업은 처음에는 공급업체가 운송 과정의 더 많은 부분을 조율하는 것을 선호할 수 있습니다.​

필요한 경우 전문가의 조언을 구해야 합니다. 중요한 점은 물품이 제조되어 수령 준비가 되기 전에 양 당사자가 자신의 책임을 이해해야 한다는 것입니다.​

중국에서 유럽으로의 운송에는 여러 화물 운송 옵션이 포함될 수 있습니다. 최적의 선택은 화물의 크기, 긴급성, 제품 가치 및 상업적 예산에 따라 달라집니다.​

해상 화물 운송은 대규모 국제 무역의 주요 옵션으로 남아 있습니다. 컨테이너 전체를 사용하는 방식은 대량 화물에 효율적인 운송을 제공하며, 혼재(컨테이너 공유) 서비스는 소량의 화물이 컨테이너 공간을 공유할 수 있도록 합니다. 운송 시간이 상대적으로 길기 때문에 기업은 적절한 생산 및 재고 계획을 세워야 합니다.​

항공 화물 제품을 훨씬 더 빠른 속도로 이동시킬 수 있지만 비용이 상당히 높아 긴급하거나 가벼운 화물 또는 고부가가치 상품에 더 적합합니다. 철도 화물 운송은 특정 중국-유럽 노선에서 또 다른 대안을 제공할 수 있으며, 복합 운송 솔루션은 다양한 운송 방식을 결합합니다.​

일부 기업들은 여러 운송 방식을 전략적으로 활용합니다. 제품 출시나 프로젝트 마감 시한을 맞추기 위해 긴급한 초도 물량은 항공으로 운송하고, 주 생산 물량은 해상으로 뒤따라 보내는 식입니다. 역량 있는 국제 포워더는 실제 요구 사항에 따라 경로, 비용, 운송 시간을 비교하는 데 도움을 줄 수 있습니다.​

공장 가격은 중국 조달 비용의 한 요소일 뿐입니다. 기업은 해외 공급업체가 진정한 상업적 가치를 제공하는지 결정하기 전에 전체 도착 원가를 계산해야 합니다.​

추가 비용에는 금형 제작비, 포장비, 중국 내 수거비, 수출 서류 작업비, 포워딩 비용, 국제 운송비, 보험료, 항만 또는 터미널 비용, 통관비, 수입 관세, 제세공과금, 보관료 및 최종 배송비가 포함될 수 있습니다.​

재고와 리드 타임 역시 재무적 영향을 미칠 수 있습니다. 몇 주 동안 이동 중인 상품은 아직 판매하거나 사용할 수 없는 운전자본을 의미합니다. 기업은 또한 국내 조달보다 보충에 더 오랜 시간이 걸리기 때문에 추가적인 안전재고를 유지해야 할 수도 있습니다.​

이러한 요인들 중 어느 것도 중국에서의 제조가 반드시 비용이 많이 든다는 것을 의미하지는 않습니다. 이 나라의 제조 규모와 역량은 상당한 상업적 이점을 제공할 수 있습니다. 올바른 비교는 단순히 공장 견적에서 멈추는 것이 아니라 전체 과정을 고려해야 합니다.​

제품이 중국을 떠나기 전에 통관 절차를 고려해야 합니다. 유럽의 수입 절차는 제품, 반입국, 상품 분류, 가치 및 원산지에 따라 다릅니다.​

정확한 상업 송장, 포장 명세서 및 운송 서류는 필수적입니다. 특정 품목에는 추가 인증서, 허가증 또는 기술 정보가 필요할 수 있습니다.​

화물 운송 주선인이나 통관 전문가가 절차를 지원할 수는 있지만, 정확한 정보를 제공하고 관련 법적 요구사항을 충족할 책임은 여전히 수입자에게 있습니다. 따라서 기업들은 유럽 통관 절차에 대한 제조업체의 추정에만 전적으로 의존하는 것을 피해야 합니다.​

조기 계획은 또한 기업이 양륙 비용(총착지비용) 계산의 일환으로 예상 관세와 세금을 파악할 수 있도록 합니다. 컨테이너가 유럽 항구에 도착할 때까지 수입 요건 조사를 미루면 지연과 예상치 못한 비용이 발생할 수 있습니다.​

중국에서 오는 화물이 반드시 최종 고객에게 직접 배송될 필요는 없습니다. 유럽 내 보관은 국제 제조업과 국내 수요 사이에서 유용한 완충 역할을 할 수 있습니다.​

컨테이너는 창고에서 입고되어 제품이 보관되기 전에 하역 및 검수를 거칠 수 있습니다. 그런 다음 재고는 고객 주문이나 프로젝트 일정에 따라 배송될 수 있습니다. 이는 개별 배송마다 국제 운송 시간에 의존하는 정도를 줄여줍니다.​

창고 보관은 화물 혼적(콘솔리데이션)도 지원할 수 있습니다. 여러 중국 제조업체의 제품이 따로따로 도착한 후, 이후 배송을 위해 완전한 주문 형태로 통합될 수 있습니다.​

상업용 프로젝트의 경우, 최종 설치 장소가 준비될 때까지 장비를 보관하다가 설치 일정에 맞춰 배송할 수 있습니다. 이를 통해 중국 제조업에서부터 국제 화물 운송, 유럽 내 창고 보관, 국내 운송 및 최종 설치에 이르는 유기적인 여정이 완성됩니다.​

중국은 엄청난 제조 역량을 제공할 수 있지만, 기업들은 여전히 단일 공장, 자재 공급원, 또는 운송 경로에 대한 의존이 야기하는 위험을 이해해야 합니다.​

잠재적인 차질에는 생산 문제, 자재 부족, 항만 적체, 운송 지연, 지정학적 발전, 급격한 수요 변화가 포함될 수 있습니다. 기업은 이용 불가능해질 경우 가장 큰 상업적 영향을 미칠 의존성을 파악해야 합니다.​

전략적으로 중요한 제품의 경우 대체 제조사가 사전에 승인될 수 있습니다. 일부 기업은 추가적인 회복력을 확보하기 위해 서로 다른 국가나 지역에 공급업체를 유지하기도 합니다.​

재고 전략은 또 하나의 보호막을 제공할 수 있습니다. 국제 조달 기간이 긴 기업들은 상대적으로 짧은 운송 지연이 고객에게 즉각적인 영향을 미치는 것을 방지하기 위해 적절한 안전재고를 보유할 수 있습니다.​

회복탄력성이란 효율적인 글로벌 조달을 포기하는 것을 의미하지 않습니다. 그것은 공급망의 취약한 부분을 파악하고 가장 중요한 위험에 대해 현실적인 대안을 마련하는 것을 의미합니다.​

중국 제조사가 일관된 품질과 신뢰성을 입증하고 나면, 그 관계는 중요한 상업적 자산이 될 수 있습니다.​

장기 공급업체들은 구매자의 사양, 포장 요구사항, 품질 기대치 및 선적 프로세스를 학습합니다. 이는 관리를 줄이고 향후 생산을 훨씬 더 쉽게 만들 수 있습니다.​

기업은 현실적인 예상을 제공하고, 디자인 변경 사항을 일찍 소통하며, 품질 문제를 건설적으로 논의함으로써 긴밀한 관계를 지원할 수 있습니다. 또한 제조업체들은 자재와 생산 공정에 대한 전문 지식이 비용 절감이나 성능 향상의 기회를 발견할 수 있으므로 개선 사항을 제안하도록 권장되어야 합니다.​

성과 역시 지속적으로 모니터링해야 합니다. 품질, 리드타임, 가격 및 소통은 정기적인 검토가 필요하며, 기업은 적절한 경우 대체 공급업체에 대한 인식을 유지해야 합니다.​

가장 강력한 국제 조달 관계는 신뢰와 명확한 상업적 기준을 결합합니다.​

중국에서 조달하는 기업은 잠재적 제조업체를 찾기 위해 검색 엔진, 무역 전시회, 추천, 소싱 에이전트 및 전문 네트워크를 활용할 수 있다. B2B 디렉토리 특히 여러 국가의 기업을 조사할 때 또 다른 경로를 제공합니다.​

국제 비즈니스 디렉토리는 구매자가 찾고 있는 회사 이름을 미리 알지 못해도 카테고리 및 시장별로 제조사와 공급업체를 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다.​

그 가치는 공장을 넘어 확장될 수 있습니다. 중국에서 조달하는 유럽 기업은 국제 포워딩, 창고 보관, 운송 및 상업용 설치 서비스도 필요로 할 수 있습니다. 연결된 디렉터리는 공급망의 이러한 다양한 단계 전반에 걸쳐 기업 발굴을 지원할 수 있습니다.​

디렉터리는 공장 검증, 품질 관리 및 상업적 실사(실행 조사)를 대체하기보다는 연구의 출발점으로 남아 있어야 합니다.​

글로벌 소매업체 디렉토리 제조 및 공급, 운송 및 물류, 상업 시설 설치 및 광범위한 국제 공급망 전반의 기업들을 연결하는 국제 B2B 기업 발굴 플랫폼으로 개발되고 있습니다.​

이 플랫폼은 소매업계 내에서만 독점적으로 운영되는 기업에 국한되지 않습니다. 중국의 제조업체는 소매 고객을 위해 가구, 부품, 장비, 포장재 또는 상업용 제품을 생산하는 동시에 사무실, 호텔, 병원, 학교, 건설 프로젝트 또는 산업 기업에 서비스를 제공할 수 있습니다. 동일한 원칙이 이러한 제품을 지원하는 화물 주선업체, 창고 및 운송 회사에도 적용됩니다.​

글로벌 리테일 디렉토리(Global Retail Directory)의 제조업체 및 공급업체(Manufacturers & Suppliers) 영역을 통해 기업은 국제 시장에서 운영되는 잠재적 공급업체를 발견할 수 있습니다. 운송 및 물류(Transport & Logistics) 영역은 다음 단계의 여정을 지원하여 구매자가 화물 운송, 창고 보관 및 유통에 관여하는 기업을 식별할 수 있도록 돕습니다.​

Global Retail Directory는 30개 이상의 언어로 제공되며, 이 플랫폼은 국제적인 기업 발견과 국경을 넘나드는 가시성을 중심으로 설계되었습니다. 구매자들은 제조업체 및 공급망 파트너를 조사할 때 검색엔진, 무역 박람회, 추천 및 기존 소싱 방법과 함께 이를 활용할 수 있습니다.​

목표는 간단합니다. 기업이 국제 시장에서 제조사와 상업 파트너를 찾도록 돕는 동시에, 전문 기업들이 전 세계의 잠재 고객들로부터 더 쉽게 발견될 수 있도록 돕는 것입니다.​

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